底盤配置：采用東風天龍后雙橋底盤，D310-S1 D310平頭標準頂駕駛室，4350+1350mm軸距，發(fā)動機康明斯245馬力國六排放發(fā)動機，全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(四鎖合一)，6.7升排量陝齒9檔9JS119T-B變速箱，7噸前橋，10噸單級減速雙后橋，11.00R20子午胎，全浮式前后懸機械減震駕駛室懸置,液壓電動翻轉,無色夾層前風窗玻璃,電動玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,帶空調,有巡航系統(tǒng)。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積12立方米，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操作器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3cm厚橡膠密封壓條，帶大容量污水收集箱。

壓縮式垃圾車的技術特點

   垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

   壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達15噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

   作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環(huán)境。

   經(jīng)濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。

   雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

   翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。

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